Получен ответ на обращение в администрацию городского округа Истра по впросу подъездной дороги к СНТ "Полином" с М9 "Балтия". Поскольку Правление СНТ отсутствует, узнать подробности полученного мной ответа Вы можете только у меня. Либо на ближайшем собрании. Если оно вообще когда-нибудь состоится.

Состоялась поездка в приемную Правительства Московской области и встреча с заместителем министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Суязовым А.В. Были затронуты вопросы финансирования реконструкции съезда и затронуты вопросы подъездной автодороги к СНТ "Полином". В ходе приема Андреем Вячеславовичем был предложен порядок действий по решению данных проблем.

Подробности на ближайшем собрании, если оно вообще когда-либо состоится.

Состоялась поездка в администрацию городского округа Истра на прием к заместителю главы администрации Южному А.М. В ходе приема обозначены проблемы нашего СНТ с подъездной дорогой. В ходе приема Александром Михайловичем был предложен порядок действий по решению имеющихся проблем. При содействии отдела дорог администрации городского округа Истра. 

Подробности на ближайшем собрании.

Убедительная просьба ко всем жителям СНТ "Полином" проявить гражданскую сознательность и принять участие в общественной жизни СНТ. А именно: войти в правление СНТ, предложить свуою кандидатуру в председатели и т.д.

В противном случае результаты безвластия очень скоро станут катастрофическими. Кроме того, мне, например, совершенно непонятно, как дальше заниматься дорогой к СНТ без самого СНТ!

17 июля по электронной почте было получено требование ФКУ "Центравтомагистраль" о прекращении работ по строительству съезда к СНТ "Полином" с М9 "Балтия". Текст требования размещен на воротах около сторожки. 19 июля мной был направлен в ФКУ "Центравтомагистраль" ответ (с приложением фотоматериалов) о том, что в настоящее время никаких строительных работ по реконструкции съезда не проводится. 

22 июля на стендах информации размещен протокол общего собрания СНТ "Полином" от 16 июня сего года. Довожу до сведения всех жителей СНТ, что в протоколе допущена неточность, а именно - никаких 10 тысяч рублей "на юриста" мне не выплачивалось.

Кроме того, в этот же день состоялся "народный сбор" жителей нашего СНТ, членов старого и нового правлений по вопросам выбора председателя, утверждения сметы, изменений в Устав и т.д.

По итогам встречи никаких окончательных решений принято не было. Новых кандидатур на должность председателя предложено не было. При этом, некоторые из участников встречи предлагали переизбрать (продлить полномочия) Блохина Аркадия Дмитриевича.

 

P.S. В складывающейся ситуации довожу до сведения жителей СНТ "Полином", что я отказываюсь работать в правлении СНТ "Полином" под руководством Блохина А.Д. Мое соответствующее письменное заявление было озвучено 14 июля во время собрания (признанного несостоявшимся из-за отсутствия кворума).

P.S.S. Считаю категорически неприемлемыми (мягко говоря) заявления некоторых жителей о том, что "на меня СНТ "Полином" потратило более полумиллиона рублей".  ⁠Особенно в условиях функционирующего съезда с М9 "Балтия".

Напоминаю, что лично мне СНТ "Полином" выплатило 50000 рублей в качестве премии. За четыре с половиной года адского труда, нервотрепок, борьбы и хождений по судам и чиновникам. 

Поскольку не состою на службе у СНТ "Полином", приглашаю всех желающих продолжить начатое мной дело. Продожить не "ля-ляканием", а конкретными действиями. 

Поскольку на собраниях не присутствует большая часть жителей СНТ повторно довожу до сведения всех жителей СНТ, что в выданные технические условия (ТУ) на реконструкцию съезда с М9 "Балтия" к СНТ "Полином" действительны в течение 24 месяцев с момента выдачи без права продления.

ТУ были выданы 31.05.2018г. Почти два месяца уже прошло.

 

Состоялась поездка в администрацию городского округа Истра и встреча с заместителем руководителя администрации по вопросам земельно-имущественных отношений Рудковской С.С. СНТ "Полином" предложено подать через МФЦ оформленный в установленном порядке план земельного участка под подъездную дорогу со стороны М9 "Балтия". Оформление участка будет осуществляться по упрощенному порядку в соответствии с ПП РФ №1300 от 3 декабря 2014г. 

Кадастровые инженеры, ранее оказывавшие нам помощь в судебных делах, готовы подготовить СНТ "Полином" этот комплект документов (в части, касающейся кадастровых работ).

Дальнейшее мои действия (либо прекрещание действий) по съезду с Риги будут определяться тем, кого Вы, уважаемые жители СНТ "Полином", выберете председателем и членами правления СНТ "Полином". 

Уважаемые жители СНТ "Полином". Начал функционировать новый, красочный, креативный, замечательный официальный сайт нашего товарищества. Адрес сайта: СНТПОЛИНОМ.РФ. 

Председатель и правление СНТ "Полином" искренне приглашают каждого из Вас к конструктивному диалогу на страницах официального сайта нашего товарищества.

 

Получен ответ от ФКУ "Центравтомагистраль" на письмо с просьбой внести корректировки в ранее выданные технические условия. В своем ответе ФКУ ⁠ "Центравтомагистраль" указывает на то, что не может вносить изменения в ранее выданные ТУ без согласования с Росавтодором, а также "принимая во внимание скоростной режим на дороге в целях исключения аварийных ситуаций ФКУ "Центравтомагистраль" считает необходимым оборудовать примыкание переходно-скоростными полосами в соответствии с требованиями СП 34.13330.2012". Однако, в пункте 6.38 СП 34.13330.2012 "Автомобильные дороги" дословно сказано, что "Переходно-скоростные полосы проектируют на пересечениях и примыканиях в одном уровне в местах съездов на дорогах категорий I-III, в том числе к зданиям и сооружениям, располагаемым в придорожной зоне: на дорогах категории I при интенсивности 50 приведенных ед/сут и более съезжающих или въезжающих на дорогу (соответственно для полосы торможения или разгона)." 

Продолжаем разговор... 

На электронную почту ФКУ "Центравтомагистраль" направлено письмо с просьбой внести корректировки в ранее выданные технические условия, а именно:  исключить из техусловий переходно-скоростные полосы разгона и торможения,  а также освещение.

В Росавтодор направлено обращение с просьбой внести корректировки в ранее выданные нам технические условия. К письму приложено нормативное обоснование отсутствия необходимости устраивать на нашем съезде переходно-скоростные полосы. Надеюсь, что в Федеральном Дорожном Агентстве Российской Федерации прислушаются к этим аргументам.